گرندپری آذربایجان ، فراری باز هم در رده اول استارت ایستاد - مجله سرگرمی

خبرنگاران - محمد فتح اللهی: همان طور که انتظار می رفت رقابت برای کسب رده اول در استارت گرندپری آذربایجان بسیار نزدیک بود. البته همگان بیشتر انتظار این را داشتند که رقابت بین مرسدس و ردبول باشد. اما شارل لکلرک راننده تیم فراری توانست در مرحله آخر زمانگیری یک دور بی نقص را پشت سر بگذارد. او دور سریع خود را با بهره گیری از اسلیپ استریم اتومبیل همیلتون سریعتر هم کرد. البته برخوردهای پی در پی سایر رانندگان هم در این امر بی تأثیر نبود.

پیش تر در فصل 2018 سباستین فتل توانسته بود در گرندپری آذربایجان فراری را به رده اول در استارت برساند.

این راننده موناکویی توانست با ثبت زمان 1:41.218 ثانیه در رده اول استارت بایستد. این نهمین پول پوزیشن دوران حرفه ای لکلرک در فرمول یک بود. پس از او لوئیس همیلتون با اختلاف 0.232 ثانیه در رده دوم نهاده شد و مکس فرشتاپن با اختلاف 0.345 ثانیه ای سوم شد.

مسابقه اصلی اما فردا در باکو برگزار خواهد شد.

شارل لکلرک در گرندپری آذربایجان فراری را به رده اول در استارت رساند

مرحله اول زمانگیری (Q1)

در مرحله اول زمانگیری لوئیس همیلتون سریعترین راننده پیست بود. در شرایطی که تیم ها تازه برای ثبت زمان در پیست حرکت می کردند، لانس استرول تصادف کرد. این تصادف به میزان ای بود که استون مارتین او از ادامه رقابت بازماند. پرچم های قرمز رنگ هم به نشانه توقف زمانگیری به نمایش درآمدند.

لانس استرول در مرحله اول زمانگیری تصادف کرد و از ادامه رقابت بازماند

با خارج شدن استون مارتین لانس استرول از پیست رقابت باری دیگر در باکو آغاز شد. مکس فرشتاپن با وجود تصادف در تمرین آخر توانست اتومبیل خود را به زمانگیری برساند. اما پنج دقیقه پس از آغاز مجدد مرحله اول زمانگیری، آنتونیو جیوتانزی از آلفارومئو دچار حادثه شد. در نتیجه برخورد آلفارومئو جیوناتزی با موانع کناری پیست مجدداً پرچم های قرمز رنگ به نشانه توقف زمانگیری به نمایش در آمدند.

در نتیجه برخورد آلفارومئو جیوناتزی با موانع برای دومین بار پرچم های قرمز رنگ به نشانه توقف زمانگیری به نمایش درآمدند.

بعد از خارج شدن اتومبیل آلفارومئو و ایمن شدن پیست، رقابت در مرحله اول از سر گرفته شد. مکس فرشتاپن با ثبت زمان 1:41.760 ثانیه برای مدتی در رده اول حضور داشت. اما لوئیس همیلتون پیروز شد با ثبت زمان 1:41.545 رده اولی را از فرشتاپن بگیرد. مکس با اختلاف 0.215 ثانیه این مرحله را در رده دوم تمام کرد. سرجیو پرز هم تیمی او هم ردبول خود را با اختلاف 0.423 ثانیه در رده سوم پارک کرد.

کارلوس ساینز و شارل لکلرک رانندگان فراری هم در رده های 4 و 6 حضور داشتند. در میان رانندگان فراری اما لندو نوریس با مکلارن خود نهاده شد. در مرحله اول زمانگیری به غیر از نیکولاس لطیفی از ویلیامز، میک شوماخر و نیکیتا مزپین رانندگان تیم هاس هم حذف شدند. لانس استرول و آنتونیو جیوناتزی هم به دلیل تصادف فردا رقابت را از رده های آخر استارت می زنند.

مرحله دوم زمانگیری (Q2)

مرحله دوم زمانگیری در گرندپری آذربایجان بدون هیچ مسئله ای آغاز شد. در ابتدای این مرحله مکس فرشتاپن با ثبت زمان 1:41.625 ثانیه در رده اول ایستاد. اما رقابت در این مرحله بسیار نزدیک بود. بطوری که سرجیو پرز هم تیمی فرشتاپن با اختلاف تنها 0.005 ثانیه رده دوم را بدست آورد. نزدیک بودن رقابت بین رانندگان به میزان ای بود که لوئیس همیلتون با اختلاف 0.009 ثانیه در ده سوم ایستاد.

کمتر از دو دقیه مانده به اتمام مرحله دوم زمانگیری، دنیل ریکاردو راننده تیم مکلارن با موانع کناری پیست برخورد کرد. برخورد ریکاردو با موانع به میزان ای بود که باری دیگر پرچم های قرمز رنگ به نمایش درآمدند و زمانگیری متوقف شد.

گرندپری آذربایجان - برخورد دنیل ریکاردو با موانع کناری در مرحله دوم زمانگیری

در نتیجه تصادف ریکاردو زمانگیری در این مرحله به خاتمه رسید. مکس فرشتاپن در رده اول نهاده شد. سرجیو پرز از ردبول و لوئیس همیلتون از مرسدس هم دوم و سوم شدند.

در مرحله دوم زمانگیری سباستین فتل با اختلاف 0.029 ثانیه نسبت به فرناندو آلونسو در رده یازدهم نهاده شد و حذف شد. فتل در حالی که یک دور سریع را ثبت می کرد در نتیجه تصادف ریکاردو و توقف زمانگیری نتوانست زمان قبی خود را بهبود ببخشد.

استبان اوکون از رنو در رده دوازدهم ایستاد. ریکاردو به دلیل تصادف خود به رده سیزدهم بسنده کرد. کیمی رایکونن و جورج راسل هم دیگر رانندگان حذف شده در این مرحله بودند.

مرحله اول زمانگیری (Q1)

مرحله اول زمانگیری جایی بود که شارل لکلرک توانست در گرندپری آذربایجان فراری را به رده اول در استارت برساند. لکلرک زمان 1:41.218 ثانیه ای خود را در اولین مرتبه حضور در پیست ثبت کرد. او زمانی که در راستا مستقیم پشت اتومبیل همیلتون قرار داشت این زمان را بدست آورد. طبیعتاً آوانتاژ آیرودینامیکی اتومبیل همیلتون در ثبت این زمان سریع از سوی شارل هم بی تاثیر نبود.

رقابت تا آخرین ثانیه های مرحله آخر زمانگیری ادامه داشت. اما کمتر از دو دقیقه مانده به اتمام این مرحله باز هم پرچم های قرمز رنگ به نمایش درآمدند. دلیل برخورد یوکی سونودا راننده تیم آلفاتائوری با موانع پیست بود. چند ثانیه بعد کارلوس ساینز هم در همین نقطه از پیست دچار حادثه شد و فراری خود را به موانع کوبید.

گرندپری آذربایجان - فراری ساینز و آلفاتائوری سونودا با موانع کناری پیست در مرحله آخر زمانگیری برخورد کردند

در اثر برخورد ساینز و سونودا و توقف زمانگیری، سایر رانندگان نتوانستند زمان های بهتری ثبت نمایند. از همین رو، شارل لکلرک که زمانی خوب به ثبت رسانده بود در رده اول در استارت نهاده شد. او در گرندپری موناکو هم توانسته بود فراری خود را در رده اول استارت پارک کند. اما به دلیل مشکل فنی به خط استارت نرسید.

لوئیس همیلتون هم با اینکه از اسلیپ استریم هم تیمی خود والتری بوتاس استفاده نموده بود نتوانست زمان بهتری ثبت کند. این راننده بریتانیایی در استارت مسابقه فردا در رده دوم حضور دارد. مکس فرشتاپن هم با اختلاف 0.345 ثانیه ای نسبت به لکلرک در رده سوم قرار گرفته است.

کارلوس ساینز در رده پنجم و لندو نوریس از مکلارن در رده ششم نهاده شد. اما نوریس به دلیل بی توجهی به پرچم قرمز رنگ از سوی مدیریت رقابت سه رده پنالتی دریافت کرد. او در حقیقت مسابقه فردا را از رده نهم استارت می زند.

نوریس پنالتی گرفت

در مرحله اول زمانگیری زمانیکه جیوناتزی تصادف کرد، نوریس نتوانست خود را به محوطه پیت برگرداند. او مجبور شد یک دور در حالی که راستا پیست بسته بود بزند و همین امر باعث مجازات او شد. نوریس علاوه بر سه رده پنالتی سه امتیاز منفی هم دریافت کرد. جمع امتیازات منفی او اکنون به هشت امتیاز رسیده است.

گرندپری آذربایجان - نوریس به دلیل بی توجهی به پرچم قرمز رنگ در مرحله اول زمانگیری، سه رده پنالتی و سه امتیاز منفی دریافت کرد.

پس از پنالتی نوریس، پرز در رده هفتم، سونودا هفتم و فرناندو آلونسو هم در رده هشتم ایستادند.

namasho.com: نماشو، طراحی سایت، سئو، چاپ و طراحی گرافیکی را به ما بسپارید.