وقت تغییر دیدگاه غرب به شرق فرا رسیده - مجله سرگرمی

به گزارش خبرنگاران، آسیا تایمز در گزارشی نوشت: کتاب شرق شناسی (1978) ادوارد سعید نمونه ای از نگاه معمول غرب به مشرق زمین را به تصویر می کشد. شرق از نگاه غرب دنیایی مبهم و عقب مانده تصویر می شود که در کشمکش های متعدد درونی خود غوطه ور است. هرچند چنین ادراکی از شرق بر مبنای فرضیات و کلیشه هایی نادرست باشد که توسط رسانه های غربی نیز به طور مداوم حفظ و تعمیم داده می شوند و با تکرار ذهن مخاطب را در سیطره خود می گیرند.

در این گزارش که به قلم سعید بازخانه نوشته شده، آمده است: اما زمان آن رسیده است تا در چنین تصویری از شرق تجدید نظر شود. بویژه با ظهور ایران به عنوان یک قدرت در خاورمیانه و فراتر از آن از یک سو و ظهور چین به عنوان یک ابر قدرت در آسیا و دنیا از سویی دیگر.

امروزه ایران و چین دو بازیگر مهم در آسیا به شمار می آیند. البته روابط بین آنها محدود به دوران معاصر نیست. ایران باستان و چین همیشه دو کشور مهم به حساب می آمده اند که روابطشان به دوران کهن باز می شود و جاده ابریشم به عنوان یک کانال ارتباطی برای مبادلات تجاری و تعاملات فرهنگی آن ها به شمار می آمده است.

هم اکنون دولت چین در اقدامی جسورانه به عنوان بخشی از استراتژی توسعه خود سعی در احیا و توسعه جاده ابریشم زمینی و راه ابریشم دریایی نموده است. پروژه ای که با نام طرح یک کمربند یک جاده(BRI) یا کمربند مالی جاده ابریشم و راه ابریشم دریایی قرن بیستم شناخته می شود، تلاشی برای توسعه زیرساخت ها به وسیله سرمایه گذاری در تعدادی از کشورهای اروپایی، آسیایی و آفریقایی است. این پروژه در واقع شبکه ای گسترده از جاده هاست که عبور و مرور بین کشورها را آسان تر نموده و تسریع می بخشد.

مجموعه راستاهای زمینی که کمربند مالی جاده ابریشم را شامل می شود و راستاهای دریایی، اقدامی عظیم هستند که شبکه های مواصلاتی در منطقه و در مقیاس دنیای را تحت تأثیر خود قرار خواهند داد.

کشورهای واقع در مرکز، شرق و غرب آسیا از نظر فرهنگی، سنت ها، و حتی زبان دارای شباهت های بسیاری هستند. مردمان ترک زبان در پهنه ای وسیع در امتداد جاده ابریشم بویژه در ترکیه، آذربایجان، قسمت های شمالی ایران، ازبکستان، قزاقستان، قرقیزستان و حتی در غرب چین پراکنده شده اند. این ظرفیت ذاتی می تواند به کشورهای در امتداد جاده ابریشم یاری کند تا روابط سازنده بیشتری را ایجاد کنند و طرح یک کمربند یک جاده پتانسیل شکل دادن به ارتباط مردمی در این مناطق و کشورها را داراست و زمینه شکوفایی در حوزه های مختلف از قبیل گردشگری را فراهم می آورد.

شاخه آسیایی این طرح چند کشور را در آسیای مرکزی پوشش می دهد که یکی از آن ها ایران است. چین و ایران هر دو از این پروژه توسعه ای سود خواهند برد. علاوه بر تبادلات مالی، این پروژه به دو ملت یاری می نماید تا به یکدیگر نزدیک تر شوند و روابط بین خود را تعمیق بخشند.

علیرغم نقض توافقنامه هسته ای ایران توسط ایالات متحده آمریکا با هدف بی ثبات سازی و خلق مسائل متعاقب، جمهوری اسلامی ایران امروزه به عنوان جزیره ای با ثبات در خاور میانه کنونی به حساب می آید و توجه ویژه ای را به بخش گردشگری به عنوان راهی برای افزایش رشد مالی مبذول داشته است.

نظر به روابط تاریخی بین ایران و چین، طرح یک کمربند و یک جاده فرصت های بی سابقه ای را نه تنها برای تعاملات مالی بین دو کشور فراهم می نماید بلکه می تواند به عنوان پلی ارتباطی بین آنها عمل کند و راستا را برای مردمان دو کشور هموار نماید تا بتوانند پیوندهای فرهنگی شان را به وسیله تقویت گردشگری و ایجاد قطب های فرهنگی گسترش بخشند.

ایران و چین با همراهی سایر کشورهای منطقه در صورت یافتن اشتراکات بیشتر برای همکاری می توانند یک حوزه قدرت در آسیای مرکزی ایجاد کنند. یکی از این اشتراکات صنعت گردشگری است که هر دو طرف از آن نفع خواهند برد.

برای نائل شدن به این هدف، مقامات گردشگری در ایران و چین باید همکاری دوجانبه را ترفیع بخشند و بر روی عواملی که می تواند عبور و مرور بین دو کشور را تسهیل نماید کار کنند. گفتنی است که سیاست خارجه باز چین به دنیا بیرون به این هدف بزرگ یاری شایانی خواهد نمود.

pariha.com: پریها: مجله اخبار، سرگرمی، ورزش، فال، پزشکی، سینما، هنر، گردشگری

andishemag.ir: مجله اندیشه | مجله خبری و تحلیل اندیشه، گردشگری، ورزشی و فناوری

estekhdamjadid.ir: استخدام جدید: مجله کسب و کار، استارتاپ های گردشگری