45درصد آسمانخراش ها در آسیا، متوسط ارتفاع ساخت و ساز تهران 2 طبقه
به گزارش مجله سرگرمی، سید محسن طباطبایی مزدآبادی در تبادل نظر با خبرنگاران با اشاره به اینکه شهر عمودی (vertical city) مفهومی جذاب و در عین حال راهکاری واقع بینانه برای توسعه پایدار است، گفت: در شهرهای دنیا به خصوص در شهرهای آسیا که با افزایش جمعیت رو به رو هستند، توسعه عمودی و بلندمرتبه سازی گزینه ای مطلوب و چاره ساز است.
وی با اشاره به اینکه هم اکنون 45 درصد بلندترین ساختمان های جهان در آسیا قرار دارند و 74درصد آسمان خراش های بالای 200 متر جهان در آسیا ساخته شده اند، اضافه نمود: علت اینکه ساخت و ساز عمودی بیش از پیش عمومیت یافته اینست که رشد عمودی شهر مانع از تغییر کاربری اراضی باارزش کشاورزی و کمربندهای سبز حاشیه شهرها می گردد و در واقع شهر عمودی به وسیله کاهش فواصل به کاهش راستا حمل و نقل و جابجایی یاری می نماید و به این طریق کاهش آلودگی را سبب می گردد.
طباطبایی با تاکید بر اینکه شهرها امروزه با محدودیت های بسیاری در زمینه رشد و توسعه روبرو هستند و کمیاب بودن زمین، بالا بودن قیمت زمین و عواملی از این دست باعث شده است که رشد عمودی یک جایگزین مناسب تلقی گردد، ادامه داد: با ساخت شهرهای عمودی می توانیم در مصرف انرژی صرفه جویی کنیم، از جمعیت رو به رشد شهرها حمایت نموده و از هدر رفتن فضاهای افقی که می توانند برای فراوری مواد غذایی و تفریح مورد استفاده قرار گیرند جلو گیری کنیم و از آنها استفاده کارآمد تری داشته باشیم.
این استاد دانشگاه با بیان اینکه بسیاری از شهرهای آسیا که نقش و صندلیی جهانی دارند، شهرهایی هستند که به طور عمودی رشد نموده اند، در این خصوص شرح داد: برای مثال هنگ کنگ به عنوان سومین مرکز اقتصادی جهان و یکی از توسعه یافته ترین شهرهای آسیا، بالاترین میزان تراکم ساختمان های بلندمرتبه و آسمانخراش را در جهان دارد بطوریکه بیش از 2300 ساختمان بالای صد متر ارتفاع و 52 آسمانخراش بالای 200 متر در این شهر ساخته شده است.
کارشناس مسایل شهری با اذعان به اینکه سایر کلانشهرهای مطرح جهان از جمله نیویورک، توکیو، تورنتو، شانگهای، کوالالامپور و... نیز دارای خط افق های بلندی می باشند و ساختمان های بلند مرتبه در آنها خود نمایی می نماید، عنوان نمود: واقعیت دیگر در این زمینه این است که امروزه بسیاری از کلانشهرهای جهان که در جستجوی نقش و صندلی جهانی هستند اقدام به ساخت پروژه های مرتفع می نمایند و از این طریق دنبال کسب اعتبار جهانی هستند که از این نوع می توان به دوبی و برج خلیفه اشاره نمود.
طباطبایی در بخش دیگری از این مصاحبه به شرایط تهران در زمینه بلندمرتبه سازی و نقدها اخیر اشاره نمود و گفت: آمارها نشان می دهد که تهران جزو پایتخت های کوتاه قامت جهانست که ارتفاع ساخت و ساز متوسط آن حدود 2 طبقه است و فقط 2 درصد ساختمان های این شهر بالای 9 طبقه ارتفاع دارند.
دبیر انجمن علمی اقتصاد شهری ایران همچنین گفت: به لحاظ تراکم جمعیت نیز در مقایسه با سایر کلانشهرهای آسیایی همانند مانیل با بیش از 43 هزار نفر در کیلومتر مربع، دهلی با بیش از 25 هزار نفر در کیلومتر مربع، سئول با بیش از 17 هزار نفر در کیلومترمربع؛ تهران با تراکم حدود 10 هزار نفر در کیلومتر مربع، از تراکم کمتری برخوردار است.
طباطبایی در خاتمه با تاکید بر اینکه با توجه به این واقعیات و نیز مواردی دیگر همانند محدودیت های طبیعی توسعه فیزیکی شهر در جهت شمال و شرق و نیز نامناسب بودن اراضی سمت جنوبی شهر ، به نظر می رسد طرح ممانعت از توسعه عمودی شهر و ممنوعیت بلندمرتبه سازی چندان واقع بینانه و منطبق بر مطالعات کارشناسی نمی باشد و توسعه فیزیکی شهر تهران می تواند عمودی و با اتکای بر اراضی داخلی شهر صورت بگیرد، گفت: ناگفته پیداست که رشد عمودی شهر و بلندمرتبه سازی می بایست با در نظر دریافت الزامات و قوانین و مقررات باشد و مباحثی همچون خط آسمان و سایه اندازی و تناسب بین عرض خیابان و ارتفاع و بنا و مسائلی از این دست باشد.
منبع: خبرگزاری مهرdorezamin.com: دور زمین: سفر به دور زمین هیچوقت اینقدر آسون نبوده!
iraniro.ir: تور داخلی ایران: گردشگری ایران، سفر به مشهد، اصفهان، تهران، کیش، قشم، یزد، تبریز، اخبار ایران