ایجاد دود برای جذابیت؛ تقویت وانت های دیزلی با استفاده از ROLLING COAL - مجله سرگرمی

احتمالا تا به امروز بارها ویدیوهای مربوط به وانت های دیزلی آمریکایی را دیده اید که ناگهان ابری از دود سیاه را از اگزوز خود بیرون می دهند. این شیوه که به تازگی در آمریکا متداول شده است براساس تقویت و تیونینگ با کیت های حذف فیلتر موسوم به ROLLING COAL انجام می گردد و حالا آنچنان فراگیر شده که نگرانی کارشناسان محیطی زیست و متخصصان فنی را برانگیخته.

براساس تحقیقاتی که به تازگی در مجله The Drive منتشر شده است کامیون ها و وانت های دیزلی که تقویت شده به این شکل، ممکن است تهدید زیست محیطی بیشتری نسبت به آنچه در ابتدا پیش بینی شده از خود نشان دهند.

این ادعا براساس بررسی و موشکافی کیفیت هوا در ایالات متحده مطرح شده و نشان می دهد که تقویبت کامیون های دیزلی به این روش اصلا عقلانی نیست.

بر اساس این مطالعه تخمین زده می گردد 500 هزار کامیون و وانت دیزلی ای که موتور آن ها دستخوش تغییر و تیونینگ گرفته است آلودگی معادل با 9 میلیون نمونه اصلاح نشده فراوری می نمایند. بیش از 570 هزار تن اکسید اضافی نیتروژن (NOx) و 5 هزار تن ذرات معلق (PM) توسط این کامیون ها و وانت های دیزلی تیونینگ شده در طول عمر آن ها منتشر می گردد. این اختلاف رقم قابل توجه احتمالا به دلیل افزایش شیوع استفاده از روش رولینگ کول صورت پذیرفته است.

در این روش موتور خودروی دیزلی را دستکاری نموده و مقدار مصرف سوخت وارد شده آن را افزایش می دهند تا دود و دوده خروجی آن گسترش یابد. گاها ممکن است رولینگ کول با حذف عمدی فیلتر هوا همراه باشد.

کامیون های دیزلی نه فقط در کشور ما که در تمامی نقاط جهان آلایندگی بیشتری نسبت به وسایل نقلیه بنزین سوز دارند و به همین جهت نیز تجهیزات مورد استفاده در آن ها در راستای کاهش آلودگی هوا مفصل تر است. از جمله این تجهیزات می توان به انواع فیلترهای هوا، سیستم های تزریق مایعات بدون دفع و مبدل های کاتالیزوری قوی اشاره نمود.

این تجهیزات هرچند سبب حفاظت بیشتر از محیط زیست می شوند اما کاهش قدرت و شتاب وانت ها و کامیون های دیزلی را به همراه دارند.

بیشتر رانندگان وانت آمریکایی هنگام اصلاح و تیونینگ موتور دیزلی خودرو خود یک کیت خاص را نیز به آن اضافه می نمایند. این کیت که به نوعی روش رولینگ کول را شبیه سازی می نماید سخت افزار و نرم افزارهایی که سبب کاهش انتشار آلایندگی ها می شوند را حذف نموده و در نهایت سبب افزایش قدرت موتور دیزلی می گردد.

به همین جهت نیز تیونینگ خودروها و کامیون های دیزلی باعث می گردد تا ذرات معلق موجود در هوا به شکلی باورنکردنی افزایش یابد.

البته در طی سال های گذشته صنعت خودروسازی سرمایه گذاری عظیمی بر روی کامیون های دیزلی انجام داده و همین موضوع سبب شده که میزان انتشار گازهای گلخانه ای کامیون های دیزلی مدرن نسبت به گذشته به میزان قابل توجهی کاهش یابد. طبق تحقیقاتی که به تازگی توسط EPA منتشر شده کامیون ها و وانت های دیزلی مدرن در هر مایل تنها 0.2 از NOx منتشر می نمایند که این رقم نسبت به دهه 80 میلادی خبر از یک کاهش 50 برابری دارد.

البته این نکته نباید کتمان کرد که برای تعداد خاصی از افراد ملاک اصلی میزان قدرت فراوریی موتور است و مسائل زیست محیطی اولویت بالایی ندارد و این دسته افراد از کیت های تقویتی موسوم به ROLLING COAL استقبال می نمایند. کاری که به ازای افزایش اندک قدرت موتور و زدن آسیبی جبران ناپذیر به محیط زیست و سایر موجودات کره خاکی تعبیر می گردد.

تعطیلات رو: تعطیلات رو | مجله گردشگری، سفر و تور اروپا

طفره: طفره | نگاه نقادانه به اخبار و رویدادهای روزانه

مجله سرگرمی و تفریحی: مجله سرگرمی و تفریحی | مجله سفر، گردشگری و مسافرتی