تست رانندگی خودروی مینی JCW
به گزارش مجله سرگرمی، مینی جان کوپر ورکس 2020 در مدل های کلاب من و کانتری من با پیشرانه جدید B48 بی ام و و قدرت 306 اسب بخار معرفی شدند.
به گزارش خبرگزاری مالی ایران،برای بسیاری از خودروها، اضافه کردن فیلترهای ذره ای بنزینتاثیر منفی بر عملکرد می گذارد؛ اما در مدل های مینی جان کوپر ورکس (MINI John Cooper Works) شرایط متفاوت است. برند انگلیسی زیرمجموعه بی ام وهم اکنون به لطف فیلترهای جدید، قدرتمندترین گزینه ممکن از خودروهای مینی JCW را برای مشتریان عرضه می نماید. به عبارت ساده تر مدل های 2020 مینی JCW کلاب من و کانتری من هم اکنون با قدرت 306 اسب بخار در دسترس هستند.
پیشرانه این مدل ها قوی ترین نمونه های تولیدی چهار سیلندر هستند که هم اکنون بی ام و آن را در X2 M35i نصب نموده است، اما در آینده مدل های بیشتری با این پیشرانه عرضه خواهند شد. نسخه 306 اسب بخاری پیشرانه چهار سیلندر توربوشارژ بی ام و B48 همچنین در مدل جدید M135i F40، بی ام و M235i گرن کوپه و مدل آینده مینی جان کوپر ورکس GP استفاده خواهد شد.
به لطف طراحی جدید پیشرانه، نسخه های کلاب من و کانتری من عنوان قدرتمندترین مدل های تولیدی مینی تا به امروز را به خود اختصاص می دهند. در مقایسه با پیشرانه قبلی، عملکرد تقریباً بیش از 30 درصد افزایش می یاید و در مجموع 75 اسب بخار به قدرت کلی افزوده می گردد. بیشینه گشتاور تولیدی پیشرانه نیز با افزایش 100 واحدی به 450 نیوتن متر می رسد. باتوجه به استفاده از جعبه دنده هشت سرعته اتوماتیک، اطمینان حاصل می گردد که دنده مناسب برای هر موقعیت رانندگی وجود دارد.
جای تعجب نیست که باتوجه به این ارقام، عملکرد استاندارد شتاب گیری نیز حدود 1/5 ثانیه بهبود می یابد. مینی JCW کلاب من جدید به 4/9 ثانیه احتیاج دارد تا از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتربرساعت برسد؛ درحالی که کانتری من باتوجه به وزن سنگین تر، به دو دهم ثانیه بیشتر احتیاج دارد. بیشینه سرعت نیز در هر دو مدل به 250 کیلومتربرساعت محدود می گردد.
برای بهره گیری بهتر از قدرت پیشرانه در جاده، سیستم تمام چرخ محرک ALL4 روی مینی JCW کلاب من و کانتری من همراه با قفل دیفرانسیل مکانیکی در محور جلو نصب شده است. این قفل دیفرانسیل با اثر قفل شوندگی تا 39 درصد به طور کامل با DSC یکپارچه شده است و به خصوص در چرخ های جلو یاری می نماید تا گشتاور به نیروی حرکت تبدیل گردد نه هرزگردی.
سینماتیک شاسی در محور جلو و عقب اصلاح شده است اما در عین حال استحکام قطعات افزایش پیدا نموده و وزن آن ها نیز کاهش یافت. یاتاقات های محوری جدید باعث می گردد مقدار کمبر در جلو به بالاترین حد ممکن برسد. به صورت آپشن، هر دو مدل را می توان با شاسی تطبیقی مجهز کرد. تغییرات ظاهری هر دو مدل نسبتاً محدود است، اما مینی JCW کلاب من از جلوپنجره و سپر عقب به روزرسانی شده برای قرارگیری سیستم اگزوز بزرگ تر بهره می برد.
نکات برجسته مینی جان کوپر ورکس کلاب من و کانتری من به صورت خلاصه از این قرار است:
- پیشرانه جدید چهار سیلندر با فناوریMINI TwinPower Turboو قدرت 306 اسب بخار با گشتاور 450 نیوتن متر
- افزایش 75 اسب بخاری توان تولیدی در مقایسه با مدل های قبلی
- سیستم خنک کاری ساخته شده با دانش فنی به دست آمده از آزمایش در پیست مسابقه
- سیستم اگزوز جدید با بهبود درخورتوجه صدای پیشرانه و فیلتر ذره ای بنزین سازگار با استاندارد یورو 6
- سیستمMINI ALL4به صورت استاندارد
- جعبه دنده اسپرت استپ ترونیک جدید هشت سرعته با قفل دیفرانسیل مکانیکی برای چرخ های جلو
- طراحی و هماهنگ سازی شاسی خاص هر مدل
- سیستم ترمز جدید و بزرگ تر جان کوپر ورکس
- ساختار بسیار محکم بدنه، دسته موتورها و اتصالات شاسی
- چراغ های LED جدید با عملکرد نور بالای ماتریس و چراغ عقب LED با طرح پرچم بریتانیا در نسخه کلاب من
منبع: اقتصاد ایرانpariha.com: پریها | مجله گردشگری، تور لحظه آخری، تور ارزان قیمت، سفرنامه گردشگری