اولین خودروی تمام الکتریکی مرسدس بنز
به گزارش مجله سرگرمی، وبسایت دنده6: آینده خودروها در دست الکتریکی ها است و اکثر خودروسازان در حال حرکت به این سمت هستند. در سال های اخیر سرعت پیشرفت این خودروها افزایش زیادی پیدا نموده و با ورود بازیگران مهم خودروسازی به این عرصه، می توانیم مطمئن باشیم که الکتریکی ها در چند سال آینده بازارها را در دست خواهند گرفت. در حال حاضر منظورمان مرسدس بنز است که با معرفی EQC از سری جدید خودروهایش با نام EQ رونمایی کرد.
این SUV با استفاده از دو موتو، سیستم چهار چرخ متحرک را به رانندگان ارائه می نماید. همانند تسلا مدل ایکس، در EQC نیز از دو موتور که یکی در جلو و دیگری در انتهای خودرو قرار گرفته است، استفاده شده است. به گفته مرسدس، هرکدام از این موتورها وظیفه مخصوص به خود را دارند. موتور جلو برای مصرف کمتر برق و بیش ترین برد تنظیم شده و موتورهای عقب وظیفه دارند که شتاب بیش تری به خودرو بدهند. این دو موتور در مجموع می توانند قدرت 402 اسب بخاری و گشتاور 765 نیوتون متری را به چرخ ها منتقل نمایند.
اما در خصوص خودروهای الکتریکی، یک عدد دیگر نیز اهمیت زیادی دارد و آن برد خودرو است. گفته شده که EQC می تواند 320 کیلومتر را با استفاده از شارژ باتری 80 کیلوات ساعتی خود طی کند. در مقایسه با رقیبانی همچون مدل ایکس که می تواند 475 کیلومتر و جگوار L-Pace که 400 کیلومتر را طی می نماید، برد EQC یک نقطه ضعف برای این خودروی آلمانی محسوب می گردد. درضمن شتاب 0 تا 96 کیلومتر بر ساعت EQC برابر با 4.9 ثانیه اعلام شده است که باز نسبت به مدل ایکس عملکرد ضعیف تری دارد.
طراحی EQC را پیش از این در هیچ خودروی مرسدسی ندیده بودیم. نمای کنار و عقب این مرسدس طراحی ساده ای دارد و در نمای جلو طراحی جدیدی را از مرسدس شاهد هستیم. البته نمی توانیم بگوییم که این طرح کاملا برای ما غریب است؛ چرا که در سال 2016 در کانسپت EQ چیزی مشابه این طراحی را دیده بودیم.
با اینکه همچون تسلا مدل ایکس می شد جلوپنجره خاصی برای این ماشین در نظر نگرفت، اما طراح EQC می گوید که خودرو به این دماغه احتیاج دارد تا طراحی آن غیر طبیعی جلوه نکند. این جلوپنجره با خط های افقی و نشان سه پر در مرکز آن، مهم ترین چیزی است که اصالت مرسدس را به رخ می کشد.
به مانند خودروهای جدید بنز مانند S کلاس، E کلاس و A کلاس شاهد مانیتوری سراسری بر روی داشبورد خودرو هستیم. EQC طراحی ساده ولی چشم نوازی در داخل خودرو به سرنشینان ارائه می نماید و در عین حال استفاده از چرم، حس لوکس بودن را نیز منتقل می نماید.
آلمانی ها می گویند تا سال 2020 خبری از EQC در خیابان ها نیست. با این حساب رقیبانی مانند آئودی E-Tron و پورشه تایکان زودتر از هم وطن خود روانه بازار خواهند شد. با ورود کمپانی های بزرگ به زمینه خودروهای الکتریکی، کم کم باید شاهد انقلاب خودروهای الکتریکی باشیم.
منبع: برترین هابانیما: قدرت گرفته از سیستم مدیریت محتوای بانیما