اجرای یک طرح ابداعی در صنعت حفاری ایران - مجله سرگرمی

به گزارش خبرنگاران، سیدعبدالحسین آلبوشوکه، با اشاره به جزییات این طرح، اظهار کرد: تصور دستیابی به این راه حل ابداعی از آنجا نشات گرفت که شرایط استقرار یکی از دکل های حفاری شرکت در نزدیکی چند مشعل (فلر) گازسوز به موازات گرمای شدید خوزستان سبب افزایش دمای موتورهای دستگاه به میزان 96 درجه سانتیگراد و توقف موتورها در ساعات اوج گرمی هوا می شد.

وی با اشاره به اینکه دمای هوای موتورهای دستگاه حفاری در روال طبیعی 50 تا 60 درجه است، اضافه کرد: در طرح پیشنهادی متخصصان با ارائه دانش فنی بر مبنای علم مکانیک سیالات، سعی کردند نسبت گرمای انتقال یافته به وسیله جابه جایی به گرمای انتقال یافته به وسیله راهنمایی (عدد ناسد) تغییر و زمینه کاهش دما را در دستگاه حفاری 38 فتح به میزان قابل قبول 70 تا 72 درجه فراهم آوردند.

طبق اعلام وزارت نفت، مدیر نگهداری و تعمیرات (نت) شرکت ملی حفاری ایران اظهار کرد: تحقق این طرح ابداعی که با همکاری کارشناسان اداره تعمیرات مکانیک رقم خورد، سبب کارکرد بی وقفه دستگاه حفاری 38 فتح و شتاب بخشی به عملیات حفاری و تشویق و تحسین کارفرمای پروژه حفاری در شرایط و موقعیت ویژه استقرار دکل در میدان نفتی اهواز شد.

آلبوشوکه گفت: این مدیریت خدمات خود را در دو بخش نگهداری و تعمیر تجهیزات دستگاه های حفاری اعم از مکانیک، برق، ابزار دقیق و الکترونیک و نگهداری تاپ درایو در محل دستگاه و انجام تعمیرات اساسی تجهیزات در محل کارگاه های فنی شرکت به سه مدیریت عملیات حفاری خشکی یک، 2، 3 و عملیات حفاری در دریا که زیرمجموعه معاونت مدیرعامل در عملیات حفاری است از سوی کارکنان مدیریت نت مقیم دستگاه یا اعزام متخصصان و کارکنان فنی به منطقه ها عملیاتی ارائه می دهد.

شیوا مارکت: جایی برای کسب آگاهی از اخرین تحولات مارکت های اقتصادی