10 نکته درباره موتورسیکلت های کاربراتوری
به گزارش مجله سرگرمی، موتورسیکلت های کاربراتوری از جمله منابع اصلی آلودگی هوا در مناطق شهری هستند که 90 درصد بیشتر از موتورهای انژکتوری آلودگی دارند حتی میزان آلودگی آن ها 5 برابر یک خودرو با استاندارد یورو 2 است.
به گزارش ایسنا، یک موتور کاربراتوری به طور میانگین 15 گرم آلودگی به ازای هر کیلومتر پیمایش تولید می کند، در حالی که اگر همان موتورسیکلت مجهز به سیستم سوخت رسانی انژکتوری شود، میزان تولید آلودگی آن به زیر دو گرم در هر کیلومتر کاهش می یابد.
موتورسیکلت انژکتوری در مقایسه با موتورسیکلت کاربراتوری 90 درصد آلودگی کم تری تولید می کند.
مطالعه سیاهه انتشار آلایندگی شهر تهران نشان می دهد که سهم ناوگان موتورسیکلت در تولید آلودگی در شهر تهران در میان منابع آلاینده دیگر از جمله ناوگان های حمل و نقلی، نیروگاه ها، صنایع، پالایشگاه و منابع خانگی و تجاری حدود 17 درصد است.
همچنین سهم موتورسیکلت های کاربراتوری در تولید آلاینده های گازی و ذرات معلق به ترتیب 18 و 10 درصد است.
موتورسیکلت های کاربراتوری ذرات بسیار ریزی تولید می کنند و تعداد ذرات خروجی اگزوز هر 10 موتورسیکلت کاربراتوری معادل یک اتوبوس دیزلی است در حالی که یک موتورسیکلت انژکتوری بسیار کمتر از موتورسیکلت کاربراتوری ذره معلق تولید می کند.
موتورسیکلت های کاربراتوری از جمله عوامل اصلی آلودگی صوتی در مناطق شهری هستند و می توانند تا 80 دسی بل آلودگی صوتی ایجاد کنند.
میزان آلودگی موتور کاربراتوری 5 برابر یک خودرو با استاندارد یورو 2 است.
در حال حاضر بیش از 11 میلیون و 500 هزار موتورسیکلت کاربراتوری شماره گذاری شده در کشور وجود دارد که حدود 3 میلیون از آن ها در شهر تهران تردد می کنند.
بر اساس مصوبه ابلاغی آیین نامه های اجرایی هوای پاک، بیش از 50 درصد از موتورسیکلت های کاربراتوری شهر تهران فرسوده هستند.
اسقاط یک موتور کاربراتوری فرسوده تنها حدود 300 هزار تومان هزینه دارد.
منبع: همشهری آنلاینگروه ساختمانی آبان: گروه ساختمانی آبان: بازسازی ساختمان و تعمیرات جزئی و کلی و طراحی ویلا و فضای سبز و روف گاردن، طراحی الاچیق، فروش درب های ضد سرقت را از ما بخواهید.