چهره شگفت انگیز جانشین بوگاتی شیرون
به گزارش مجله سرگرمی، اخیراً و در پی تأسیس یک شعبه فرعی از خودروسازی لوکس بوگاتی Bugatti به نام بوگاتی ریماک Bugatti Rimac، این شرکت میخواهد تا یک مدل نو با طراحی کاملاً افراطی را روانه بازار کند که بتواند گروه بیشتری از مخاطبان خاص را به سمت این برند جذب کند.
به گزارش خبرنگاران، نام تجاری Molsheim اکنون با متخصص ابرخودرو های الکتریکی Rimac Automobili در ارتباط است و این ارتباط غیرمنتظره امکاناتی را برای پروژه های کاملاً عجیب و غریب باز می نماید. این تغییرات عجیب و غریب در طراحی به ویژه برای خودرو های نام آشنایی همانند بوگاتی که از الگویی شناخته شده در ساخت خودرو های لوکس تبعیت می نمایند، می تواند شگفت انگیز باشد. میت ریماک، مدیرعامل شرکت تازه تأسیس بوگاتی ریماک Bugatti Rimac، در مورد چگونگی شکل گیری خودرو هایی فراتر از بوگاتی شیرون، در آینده صحبت هایی را انجام داده که قابل توجه به نظر می رسد.
میت ریماک که در واقع شخصیت اصلی پشت خودروی Nevera، سریعترین خودروی فراوریی دنیا به شمار میرود، در مورد برنامه تازه خود می گوید که ممکن است مجدداً دست به کار دیوانه نماینده ای بزند، زیرا معتقد است توسعه افق های بوگاتی به چیزی فراتر از ابرخودرو های دو نفره احتیاج دارد. این مدیر اجرایی 33 ساله اگر چه در صحبت های خود، عرضه یک کوپه مجلل با کاپوت بلند یا حتی SUV را رد نمی نماید، اما مستقیماً اظهار داشت ارائه یک SUV چندان کار شگفت آوری نخواهد بود، زیرا بیشتر مارک های گران قیمت در برابر وسوسه راه اندازی یک وسیله نقلیه اسپورت مقاومت ننموده اند و همه آن ها چنین مدلی را تا به امروز عرضه نموده اند.
این مبتکر و تاجر کروات در ادامه گفت که مدل آینده بوگاتی می تواند چیزی کاملاً دیوانه نماینده باشد که هیچ کس به آن فکر نمی نماید. به نظر می رسد زمانه محدودیتی را در مورد چگونگی تکامل این مارک فرانسوی لوکس در دوران پس از شیرون، قائل نیست و میت هم می گوید شما می توانید با بوگاتی کار های زیادی انجام دهید. به گزارش خبرنگاران، احتیاجی به گفتن نیست، فقط مسأله زمان است که می تواند ثابت کند دانش فنی Rimac EV تا چه حد قادر به تحقق چنین ایده شگفت انگیزی است. میت مشتاق تنوع بخشیدن به خانواده بوگاتی است، همانطور که در دوران طلایی این شرکت در اوایل دهه 1900 بود. در مصاحبه ای با وبسایت Autocar در اوایل ماه ژوئیه، میت ریماک گفت که یک مدل تمام الکتریکی بوگاتی تا قبل از انتها دهه عرضه می گردد که یک محصول کاملاً سفارشی خواهد بود. علاوه بر این، یک موتور احتراق هیبرید شده برای یک مدل جداگانه دیگر هم وجود دارد، که در جهت توسعه قرار گرفته است.
بر اساس اولین دستورالعمل های تجاری، خودوری تازه احتمالاً جایگزینی مستقیم برای بوگاتی Chiron خواهد بود و جالب است که ببینیم آیا این خودرو چهار موتور توربو W16 حفظ می گردد یا خیر. بوگاتی از زمان عرضه اولیه ویرون در سال 2005 به طور انحصاری از موتور 8.0 لیتری استفاده می نماید. به گزارش خبرنگاران، اولین خودروی مدرن این شرکت در دوران همکاری با گروه فولکس واگن، نسخه های زیادی دریافت کرد که همان چیزی است که می توانیم در مورد بوگاتی Chiron و نیرو محرکه متفاوت آن مشاهده کنیم. در همین حال، Rimac حتی بیشتر از بوگاتی منحصر به فرد باقی می ماند، زیرا به فراوری 100 خودرو در سال محدود می گردد. در حالی که قرار است ترکیب بوگاتی (پایان) توسعه یابد، Rimac قرار است مجموعه ای از یک خودرو با قی بماند و این جانشین هایپرکار Nevera قرار است در حدود 2025 با یک نام کروات وارد بازار گردد.
تصاویر رندر خودروی آینده بوگاتی ریماک
منبع: motor1
ترجمه: مصطفی جرفی-خبرنگاران
منبع: فراروبانیما: قدرت گرفته از سیستم مدیریت محتوای بانیما
مهسان بلاگ: قدرت گرفته از سیستم مدیریت محتوای مهسان