رقابت از نوع تمام شرقی - مجله سرگرمی

مقایسه با هیوندای IX55

هیوندای IX55 از سال 2007 تا 2015 روی خط فراوری هیوندای موتور قرار داشت، و در سال 2009 توسط شرکت آسان موتور به بازار ایران راه یافت و در همان ابتدای ورود توانست در رقابت با خودروهای هم تراز محبوبیتی کسب کند.

هیوندای IX55 از طراحی ساده ای برخوردار است و نسبت به موهاوی V8 کمی شکیل تر به نظر می رسد. درون کابین این دو شاسی بلند هفت سرنشین، متریالی با کیفیت نسبی به کار رفته و از فضای گسترده داخل کابین بهره می برند. سواری هیوندای IX55 نرم تر است. به لحاظ فنی، هیوندای IX55 شش سیلندر با حجم موتور3800 سی سی و حداکثر قدرت 260 اسب بخار در مقابل کیاموهاوی V8 را با حجم موتور بالای 4600 سی سی و حداکثر قدرتِ 340 اسب بخار واقع شده است. توان موتوری بالاتری، فراوری گشتاور بیش تر در دور کم تر، شتاب اولیه بهتر و سرعت بالاتر موهاوی، نتیجه این تفاوت فنی است. موهاوی V8 با قابلیت چهارچرخ سنگین (4WD LOW) برای گذر از مناطقی مانند شیب های تند، ارتفاعات بالا و گشت وگذار در مناطق بکر، نسبت به وراکروز کارآمدتر است. هیوندای IX55 استهلاک کم تری نسبت به این رقیب 8 سیلندرش دارد . این دو خودروی آسیایی دارای مصرف سوخت تقریباً یکسان، استاندارد آلایندگی یورو 3، امکانات و تجهیزات هم سطح هستند. با وجود قیمت تقریباً یکسان، هیوندای IX55 بیش تر مورد توجه واقع شده است و آسان تر خریدوفروش می گردد.

مقایسه با تویوتا پرادو VX شش سیلندر

در سال 2009 تویوتا یک مدل چهاردر با پیشرانه 6 سیلندر و قابلیت آفرود با نام تویوتا پرادو VX فراوری کرد، که سال بعد توسط شرکت ایرتویا به ایران وارد شد. اما در مقایسه این خودرو با موهاوی 8 سیلندر باید گفت که تویوتا پرادو VX، باتوجه به ارتفاع بیش تر و بدنه ای بزرگ تر نسبت به موهاوی، حجیم تر به نظر می رسد. مواد به کار رفته درون کابین جادار پرادو بسیار با کیفیت و بادوام تر است. تنها ایراد شنیده شده راجع به کابین این خودرو، کیفیت پایین گرم کن صندلی ها در بعضی از مدل های این شاسی بلند است.

تویوتا پرادو VX موتوری با حجم 3900 لیتر دارد که می تواند حداکثر قدرت 240 اسب بخار و گشتاور 400 نیوتن متر فراوری کند؛ دربرابر رقیب کره ای خود که موتورِ 4600 لیتری آن قدرتی بالغ بر 340 اسب بخار و گشتاور 435 نیوتن متر دارد. ولی، با وجود این که قدرت موتور موهاوی بالاتر است، اما سیستم انتقال قدرت و همچنین سیستم جعبه دنده در آن ها ویژگی های یکسانی دارد. سیستم جعبه دنده پرادو VX از نوع 5 دنده اتوماتیک است و موهاوی V8 از جعبه دنده 6 دنده تیپ ترونیک بهره می برد. کیاموهاوی V8 در شتاب اولیه و سرعت با کمی فاصله جلوتر از پرادو VX است. برای این دو خودرو سیستم ترمز خنک کننده در محور عقب و جلو به کار رفته است. همچنین، این دو شاسی بلند از سیستم های پایداری پیشرفته ای بهره می برند. تویوتا پرادو VX باک 150 لیتری دارد که نسبت به باک 82 لیتری موهاوی V8 سوخت بیش تری در خود جای می دهد. البته هر دو شاسی بلند از خودروهای پرمصرف به حساب می آیند. هر دو از ایمنی مطلوبی بهره مند هستند و پیروز به دریافت 5 ستاره از مؤسسه ایمنی ANCAP شده اند.

تویوتا پرادو VX از نظر تجهیزات و امکانات رفاهی خودرویی تمام عیار محسوب می گردد و از این منظر، در صندلی بهتری واقع شده است. از قابلیت های این شاسی بلند ژاپنی می توان به مواردی چون عملکرد خوب سیستم های پایداری و سیستم ضد لرزش هنگام رانندگی در سرعت بالا، فرمان نرم و دقیق، کنترل اتوماتیک سرعت در سرپایینی و سربالایی و فرمان پذیری مطلوب تر نسبت به موهاوی V8 اشاره نمود، که آن را خواستنی و کارآمدتر می نماید.

حال اگر شما می خواهید قیمت تویوتا پرادو و قیمت کیا موهاوی را مبنای انتخاب و خرید قرار دهید، خوش بختانه هر دو در یک محدوده قیمتی بسیار نزدیک به هم هستند و در این مورد مشکل خاصی نخواهید داشت.

cruisero.ir: کشتی کروز: سفری لوکس و در عین حال مقرون به صرفه به اقیانوس ها

ecods.ir: کد الکترونیک: مجله فناوری و گجت های هوشمند