آنالیز فنی نیسان پیکاپ تک کابین - مجله سرگرمی

به گزارش خبرنگار این روزها نیز بازار خودروی ایران در خلأ یک پیکاپ توانمند با قیمتی مقرون به صرفه به سر می برد. پارس خودرویی ها قصد داشتند این احتیاج را پوشش دهند.

در حالی که بهترین های این کلاس در ابتدای دهه 80 تنها پیکان وانت، مزدا 2000 و نیسان جونیور بودند، این زیرمجموعه سایپا آمد و در ادامه همکاری اش با نیسان، محصولی تک کابین (SX) و دوکابین (DX) به اسم PickUp فراوری کرد.

خودرویی ساده که البته قیمتش به مراتب بیشتر از پیکان و جونیور بود ولی از آن طور قابلیت هایش نیز بیشتر نشان می داد. در واقع نیسان پیکاپ چیزی در حد و اندازه های یک شاسی بلند بود و می شد بارهایی سنگین تر و بزرگ تر را روی شانه های او قرار داد. حتی در دوره ای بعضی برای آفرودبازی سراغ آن رفتند که البته این وانت پاسخ مناسبی برای احتیاج آن ها نبود.

یکی از مزایای اصلی پیکاپ، جعبه دنده و سیستم انتقال قدرت آن بود. در واقع، این تمام مزیت آن به شمار می رفت.

آخرین قیمت خودرو را اینجا مشاهده کنید.

گروه ساختمانی آبان: مجری بازسازی ساختمان و تعمیرات جزئی و کلی و طراحی ویلا و فضای سبز و روف گاردن، طراحی الاچیق، فروش درب های ضد سرقت میباشد..