بازار خودرو با وام آرام می گردد؟ - مجله سرگرمی

به گزارش خبرگزاری خبرنگاران ، بازار خودرو این روزها دچار التهابات زیادی شده است. از یک سو نظارت و قیمت گذاری بر قیمت خودروهای کارخانه و از یک سو افزایش قیمت خودرو در بازار آزاد هیاهوهای زیادی ایجاد نموده است.

این روزها بسیاری از افراد برای خرید خودرو با مشکلان زیادی دست و پنجه نرم می نمایند. گرانی خودرو به معضلی بی خاتمه تبدیل شده که امان از کف بریده است، بعضی از افراد برای خرید خودرو نقدینگی کافی را ندارند و از این رو چند سال گذشته بانک ها وام به مشتریان می دادند. در گذشته این تسهیلات معمولا به وسیله شرکت های خودروساز، شرکت های لیزینگ و بانک های دولتی و خصوصی ارائه می شد که هر کدام شرایط خاص خود را داشتند.

در گذشته شرکت های خودروساز، معمولا برای فروش هر چه بیشتر خودروهایشان در زمانی که مشتریِ محصولاتشان کم می شد، اقدام به راه اندازی طرح های مختلف تسهیلاتی می کردند که بعضا برای محصولات پرفروش نیز به مناسبت های مختلف این تسهلات ارائه می شد. اما با کاهش فراوری این وام قطع شد و به دنبال آن شاهد گرانی در بازار خودرو بودیم.

یکی از نکات اصلی در مورد تسهیلات خرید خودرو که توسط بانک های ایرانی پرداخت می شد این بود که صرفا برای خرید خودرو های ایرانی این وام پرداخت می شد. این بدین معناست که اگر کسی قصد خرید خودروی خارجی داشت، روی وام خودرو بانک های ایرانی نباید حساب می کرد.

بیشتر بخوانید

قیمت مواد اولیه ساخت قطعات خودرو افزایش یافته است مصوبه پرداخت وام از میان بانک ها برداشته شد یک منبع اگاه بانکی در گفت و گو با خبرنگار بانک و بیمه خبرنگاران درخصوص عدم پرداخت وام های خودرو توسط بانک ها اظهار کرد: مصوبه پرداخت وام برای خودرو حدود 2 سالی است که از میان بانک ها برداشته شده است. همچنین در حال حاضر با افزایش قیمت های سرسام آور خودرو این وام نمی تواند جوابگوی احتیاج های مردم برای خرید خودرو باشد.

او با بیان اینکه به جای وام خودرو می توان از وام کالا استفاده کرد، گفت: جدیدا افراد اقدام به دریافت وام کالا می نمایند. به این صورت که وام را دریافت می نمایند و در حساب خود می خوابانند و در انتها هرجایی که بخواهند، پول را از حساب خود دریافت می نمایند.

وام باید به خودروسازان پرداخت گردد! علی قاسمیان کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی خبرنگاران، در مورد تاثیرات پرداخت وام خودرو بر بازار خودرو، گفت:برای صنعت خودرو اگر برای ریشه مسائل آن چاره اندیشی نکنیم، راهکار های دیگر یا تاثیر بسیار کم و موقتی خواهند گذاشت یا با توجه به اقتصاد بیمار کشور ما بعضا برخلاف آنچه در کشورهای دیگر اتفاق می افتد اثر معکوس خواهند گذاشت.

او اعلام کرد: یکی از مهمترین مسائل صنعت خودرو در شرایط فعلی که موجب قیمت های حیرت آور و سرسام آور خودرو شده است، فراوری کم خودروسازان به نسبت احتیاج مشتریان است. اگر بتوانیم فراوری را به اندازه کافی داشته باشیم، به دنبال آن قیمت بازار با قیمت کارخانه تفاوت چندانی نخواهد داشت. اکنون میزان فراوری یا عرضه خودرو کم است و در مقابل تقاضای زیادی وجود دارد.

این کارشناس صنعت خودرو تشریح کرد: با پرداخت وام به مردم، مشکل صنعت خودرو حل نخواهد شد بلکه مسائل آن بیشتر هم می گردد؛ چرا که با پرداخت این وام تقاضا همچنان بیشتر می گردد و مسائل صنعت خودرو فعلی دوچندان می گردد. با پرداخت وام، نقدینگی افزایش یافته و در پی آن تعداد خریداران و متقاضیان بیشتر خواهد شد.

قاسمیان ادامه داد: در واقع با این کار عطش خرید در این بازار بیشتر خواهد شد، در حالی که تعداد خودرو فراوریی ثابت است و این موجب تورم و حباب و در نهایت افزایش قیمت ها می گردد. البته ممکن است با پرداخت وام برای خرید خودرو تعداد معدودی عدم نقدینگی خود را جبران نمایند و صاحب خودرو شوند، اما در یک نگاه کلی این کار به جای آنکه آبی بر آتش بازار خودرو باشد به مثابه بنزین برای آن آتش خواهد شد.

او اعلام کرد: اگر فرض کنیم که شرایط نظام بانکی و اقتصادی به گونه ای است که قدرت پرداخت وام به تعداد زیادی از متقاضیان را داشته باشد، این حجم از سرمایه و نقدینگی نباید به صورت مستقیم به دست افراد برسد و باید به گونه ای راهنمایی گردد که بتواند راستا فراوری را تقویت کند. بدین معنی که برویم سراغ صنایع مادر و استراتژیکی که به عنوان گلوگاه، صنعت خودرو را تحت فشار قرار داده اند.

این کارشناس صنعت خودرو اعلام کرد: اگر در این صنایع و حتی صنایع میانی و کوچکتر، مسئله ای در نقدینگی، خرید مواد اولیه، تحقیق و توسعه یا هر چیزی که احتیاج به سرمایه گذاری دارد، وجود داشته باشد و قصد داشته باشیم با این وام ها آن مسائل اساسی را حل کنیم، یا اگر صنعت یا محصولی انحصاری شده است، به گونه ای که هر زمان که بخواهد خودروساز و مردم را تحت فشار قرار دهند و در این میان منفعت خود را کسب نمایند، با سرمایه گذاری های کلان آن محصولات و صنایع را از انحصار خارج کرد تا بدینوسیله قیمت بعضی محصولات و زمان عرضه آن را با ایجاد رقابت کنترل و متعادل کنیم.

قاسمیان تشریح کرد: در این حالت نخست نقدینگی را وارد بازار ننموده ایم و از ایجاد تورم بیجا ممانعت نموده ایم؛ همچنین جان دوباره ای به صنایع فراوریی داده ایم، به طوریکه بتوانند تا حد خوبی احتیاج های صنعت خودرو را به درستی و متناسب با تقاضای بازار خودرو مرتفع سازند و اشتغال را در آن صنایع تقویت نموده ایم. در واقع با این کار بطور غیر مستقیم آحاد جامعه منتفع خواهند شد. هم اشتغال تقویت خواهد شد و هم قیمت خودرو اینچنین افسار گسیخته افزایش پیدا نخواهد کرد و در نتیجه قدرت خرید بصورت روزانه کاهش پیدا نخواهد کرد.

او گفت: بدیهی است که وقتی می خواهیم از وام های خرد به سمت وام های کلان برویم، حتماً باید ساز و کار های کنترلی اصولی تر و جدی تری از مناظر مختلف فنی، اقتصادی و قضایی اتخاذ گردد. وقتی می گوییم از نظر فنی، منظور آن است که از نقطه نظر فنی طرح های دارای توجیه اقتصادی با پشتوانه مطالعاتی قوی باید از این وام ها بهره مند شوند.

این کارشناس صنعت خودرو اضافه نمود: همچینن در این راستا بایستی عملکرد واحد های فراوریی مستمرا مورد نظارت و ارزیابی کارگروه های فنی و اقتصادی در یک فضای سالم و عالمانه و با پشتوانه قضایی قوی قرار گیرد و در صورت حرکت درست صنایع خرد و کلان هدف در راستای مقاصدی که یاری آن ها به پیشبرد فراوری و کیفیت صنعت خودرو قبلا مطالعه و مسجل شده است، آن صنایع را به شکل تدریجی و دوره ای از این تسهیلات بهره مند گردانیم.

تاثیرات پرداخت وام خودرو بر بازار خودرو کاظم محمدی نیکخواه کارشناس بازار خودرو در گفت و گو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی خبرنگاران، در مورد تاثیرات پرداخت وام خودرو بر بازار خودرو، گفت: پرداخت وام شرایط خاصی دارد که اکنون این کار امکان پذیر نیست. در شرایط فعلی بانک ها پول ندارند و در مقابل خودروساز ماشین ندارد تا تحویل دهد.

این کارشناس صنعت خودرو اعلام کرد: اگر خودروسازان به خوبی فعالیت می نمایند و خودرو را به اندازه احتیاج به بازار عرضه می کردند در آن صورت با پرداخت وام می توانستیم این بازار را کمی کنترل کنیم. با این شرایط کنونی کسی تمایل به پرداخت وام ندارد و بانک ها این کار را انجام نمی دهند.

به گفته کارشناسان صنعت خدرو، پرداخت وام برای زمانی است که عرضه و تقاضا برابر باشند. با این شرایط که هر روز ارزش پول کشور در حال کم شدن است کسی ریسک نمی کند که پول خود را به قرض به کسی دهد و این مثالی برای بانک هاست که این ریسک را نمی نمایند.

->

کالارنا: کالارنا: مقایسه و نقد کالاهای دیجیتالی

turkeyro.ir: ترکیه: سفر به سرزمین زیبایی ها، استانبول، آنتالیا، آنکارا، کوش آداسی