دوربین های رصدگر - مجله سرگرمی

استفاده از ابزارهای هوشمند حمل و نقل از جدیدترین و موثرترین راهکارهای مدیریت ترافیک است. به کار بردن فناوری های نوین، هدایت و برخورد با تخلفات رانندگی و عبور و مرور خودروها را نظام مندتر می نماید. به همین دلیل، برای کاهش تصادفات درون شهری، تقویت این ابزارهای هوشمند در معابر و تقاطع های شهر لازم است.

دوربین کنترل ترافیک نوعی دوربین مداربسته است که در حاشیه یک راستا یا روی دکل هایی در عرض اتوبان ها و مسلط بر راستا عبور خودروها و یا داخل خودروی پلیس نصب می گردد و وظیفه ثبت تخلفات رانندگی شامل سرعت غیرمجاز، عبور از چراغ قرمز، استفاده غیرمجاز از خطوط ویژه اتوبوس، ورود غیرمجاز به محدوده طرح ترافیک و... را به عهده دارد. در خوزستان 57 دوربین و در کلان شهر اهواز 170 دوربین کنترل سرعت و ثبت تخلف و نیز پایش تصویری وجود دارد که به گفته مسئولان قرار است این تعداد افزایش پیدا کند.

• فعال بودن 170 دوربین در اهواز

رئیس پلیس راهور خوزستان درباره کنترل سرعت خودروها با دوربین در کلان شهر اهواز می گوید: 170 دوربین کنترل سرعت و پایش تصویری در کلان شهر اهواز وجود دارد که در صورت بروز نقص فنی در هرکدام از آنها، کارشناسان به محل اعزام می شوند و عیبشان را برطرف می نمایند. منصور جمشیدی اظهار می نماید: همه دوربین ها در اهواز فعال هستند ولی ما نگاه جریمه ای نداریم و از شهروندان تقاضا می کنیم که در همه حال سرعت مطمئنه را رعایت نمایند تا برای خود و دیگران مشکل به وجود نیاورند.

وی می افزاید: با توسعه شهر اهواز و گسترش جاده ها و افزایش استفاده از وسایل نقلیه، آنالیز های لازم انجام شده است و در کوشش هستیم نقاط کور شهر را هم که فاقد دوربین کنترل سرعت هستند، به دوربین مجهز کنیم. جمشیدی با بیان این که بخش زیادی از معابر اهواز ایرادهای ترافیکی دارند، می گوید: هوشمندسازی کنترل معابر در شهرها موضوعی لازم است که باید مورد توجه ویژه قرار بگیرد. این مسئول ادامه می دهد: خوزستان شرایط آب و هوایی خاصی دارد. به همین دلیل باید ارتقای سطح هوشمندسازی کنترل معابر آن را نسبت به دیگر استان های کشور جدی بگیریم.

• شناسایی 150 نقطه حادثه خیز اهواز

رئیس پلیس راهور خوزستان به نقاط ترافیکی حادثه خیز شهر اهواز اشاره و بیان می نماید: درمجموع 150 نقطه حادثه خیز در شهر اهواز شناسایی شده است. بیشترین آسیب پذیری و تصادفات در اهواز مربوط به عابران پیاده و موتورسیکلت سواران است و این 2 گروه بیشترین تلفات حوادث رانندگی را دارند. جمشیدی می افزاید: نقاط ترافیکی حادثه خیز شهر تهیه و به شهرداری اعلام شده است. همچنین به شهرداری اهواز اعلام شده که برای کاهش تلفات ناشی از تصادفات رانندگی باید پل عابر پیاده مکانیزه نصب کند. وی ادامه می دهد: در بلوارهایی که بیشترین آسیب پذیری را نیز دارند باید دوربین نصب گردد تا رانندگان سرعت خود را کاهش دهند و عابر پیاده هم در ایمنی کامل باشد.

• دوربین های آبادان مشکل دارند

شهر آبادان نیز به 10 دوربین ثبت تخلف و کنترل سرعت مجهز است اما به گفته مسئولان مربوط، این دوربین ها نمی توانند تخلفات را ثبت نمایند. رئیس پلیس هدایت و رانندگی آبادان در این زمینه به خبرنگار خبرنگاران می گوید: متاسفانه ایراد دوربین های فعلی آبادان این است که در زمان خرید کدگیری نشده اند تا امکان ثبت تخلف را داشته باشند. اما پیمانکار مربوطه قول مساعد داده است که برای دریافت کد اقدام کند.

رضا اشیری تاکید می نماید: در صورت دریافت کد، دوربین ها می توانند به شبکه ناجا لینک شوند. اگر این اتفاق نیفتد و امکان تبدیل اطلاعات وجود نداشته باشد، دوربین ها هیچ ارزشی نخواهند داشت و کمکی نخواهند کرد. وی ادامه می دهد: هفته گذشته این موضوع را به شکل جدی دنبال کردیم و امیدواریم کدگیری این 10 دوربین ثبت تخلف تا سرانجام مرداد انجام گردد. این مسئول اظهار می نماید: دوربین های ثبت تخلف به طور اختصاصی امور راهور را انجام می دهند که در کنار آن می توان برنامه امنیتی را نیز اجرا کرد.

• افزایش دوربین های ثبت تخلفات جاده ای

وظیفه حفظ و نگهداری راه ها و نیز بهره برداری و برنامه ریزی برای شبکه حمل و نقل بر عهده اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای است. مدیرکل راهداری خوزستان در این باره بیان می نماید: بیش از 90 درصد حمل و نقل کشور و استان شامل حمل و جابه جایی کالا و مسافر به وسیله جاده انجام می گردد و این موضوع اهمیت توجه به زیرساخت های جاده ای را در خوزستان نشان می دهد.

غلامعباس بهرامی نیا با بیان این که در کوشش هستیم جاده های خوزستان به استانداردهای لازم برسند، می افزاید: علی رغم محدودیت های اعتباری، به ویژه در 2 سال گذشته، سعی شده است اقدامات موثری برای برطرف نقاط حادثه خیز انجام گردد. اما برای انجام اقدامات موثرتر به اعتبار بیشتر احتیاج است.

وی با اشاره به نصب دوربین های ثبت تخلف در جاده های خوزستان می گوید: در جاده های بین شهری خوزستان 45 دوربین پایش تصویری فعال است و بیشترین تعداد دوربین های پایش تصویری در کشور به این استان تعلق دارد.

این مسئول ادامه می دهد: در حال حاضر 12 دوربین ثبت تخلفات جاده ای در استان فعال و مقدمات نصب 31 دوربین دیگر در حال اجرا است. وی با بیان این که قرارداد نصب 40 دوربین دیگر هم منعقد شده است، می گوید: پس از نصب این دوربین ها، تعداد دوربین های ثبت تخلف در جاده های خوزستان به 83 دستگاه می رسد و به این ترتیب به استانداردهای ایمنی جاده ای نزدیک می شویم.

georgiaro.ir: گرجستان: سفری به کشور زیبایی ها

russiaro.ir: روسیه: سفر به کشور پهناور تزارها، مسکو، سن پطرزبورگ، سوچی و کازان