دم هواپیما نانویی می گردد
به گزارش مجله سرگرمی، به گزارش خبرنگاران به نقل از ستاد توسعه فناوری نانو، شرکت ایرباس با همکاری شرکت ارنووا (Aernnova) و گروپو آنتولین اینجنیریا (Grupo Antolin-Ingenieria) اقدام به فراوری نانوکامپوزیتی برای استفاده در هواپیمای ایرباس A350 کردند.
قسمت های جلویی بال و دم هواپیما در معرض دمای بسیار شدیدی بوده که دلیل این امر، فشار هوا بر این قسمت ها است که موجب می گردد تا طراحان هواپیما به دنبال استفاده از موادی با خواص مکانیکی و گرمایی بالا باشند.
همچنین مواد مورد استفاده باید نازک نیز باشد تا وزن هواپیما کاهش یابد و در عین نازک بودن باید بتواند عملکرد موردنظر را در بال و دم داشته باشد. درصورت ساخت چنین ماده ای، میزان مصرف سوخت کاهش یافته و نشر گاز گلخانه ای نیز به حداقل می رسد و همچین عمر هواپیما افزایش می یابد.
آنا رگوئر از شرکت ارنووا می گوید: ما با همکاری شرکت های ایرباس و گروپو آنتولین اینجنیریا کنسرسیومی تشکیل دادیم. در این کنسرسیوم شرکت ارنووا رزین را فراهم نموده و گروپو آنتولین اینجنیریا نیز گرافن را به این رزین ها اضافه نموده و به آن فشار آسیابی وارد می نماید. با این کار ذرات ریز گرافنی تشکیل شده که اهمیت زیادی در بهبود خواص رزین دارد. هر نوع آلودگی می تواند به این ساختار آسیب برساند و ویسکوزیته را تغییر دهد. یکی از بخش های مهم این کار، حفظ ویسکوزیته مناسب رزین است تا نتیجه بهینه در حین ساخت دم هواپیما به دست آید.
این گروه نشان دادند که با افزودن گرافن به ساختار رزین، خواص مکانیکی و گرمایی کامپوزیت بهبود و سرعت شکستگی آن کاهش می یابد.
منبع: خبرگزاری مهرdorezamin.ir: دور زمین: آشنایی با زیبایی های دنیا در مجله گردشگری
namasho.com: نماشو: آگهی رایگان، رپورتاژ خبری، طراحی سایت، سئو و بهینه سازی وبسایت