سریع ترین خطوط هوایی رو به رشد جهان
به گزارش مجله سرگرمی، در حالی که یک اپراتور هندی با نام کوچک هندی این راه را رهبری میکند ، هشت تن از 10 هواپیمایی که سریعترین خطوط هوایی در حال رشد هستند ، حاملهای کمهزینه هستند .
وب سایت هوانوردی راههایی آنلاین را برای نیمه اول سال 2018 در مقایسه با شش ماه سال گذشته مقایسه کردهاست . اینها 10 حامل بزرگ هستند که زودتر رشد کردند .
10. Eurowings
ظرفیت H1 : 17، 389، 909 ( +18.5 % )
شرکت تابعه low کمهزینه همیشه یک حامل کمهزینه نیست ؛ این تغییر از منطقهای به هیچ گونه - در سال 2014 صورت نگرفت .
در سالهای اخیر ، این کشور هم اکنون با رفتن به شرق ( بانکوک ) و غرب ( سیاتل ، نیویورک ، لاس وگاس ، میامی ، Cancun در مکزیک ، جمهوری دومینیکن ، Varadero و هاوانا در کوبا ، در حال افزایش سهم بلند مدت خود بودهاست . از نوامبر 2018 یک پیوند با باربادوس است . خدمات به دبی ، بوستون و Phuket به طور خلاصه ارائه شدند اما از آن زمان به فراموشی سپرده شدهاند .
Frugal fliers ، یادداشت بردارید : سال گذشته پیدا شد که ارزانترین خط تولید در پرواز و نوشیدن هر خط هوایی اصلی اروپایی را با آشامیدنی در دسترس خواهد گذاشت .
9. indigo
ظرفیت H1 : 34، 581، 200 ( +18.8 % )
ممکن است تنها هواپیمایی باشد که هرگز با آن پرواز نکرده است . این شرکت در سال 2005 تاسیسشده و 46 میلیون مسافر در سال دارد و این شرکت هواپیمایی را به عنوان بزرگترین شرکت هواپیمایی ارزانقیمت و سومین خط هواپیمایی ارزانقیمت خارج از اروپا و آمریکای شمالی ( درست پشت گروه AirAsia مستقر در مالزی و شیر هوایی اندونزی ) حمل میکند .
آیا در حال استراحت است ؟ ابدا ً. در بالای این ناوگان 167 ( تقریبا همه آنها ایرباس A320s یا ایرباس A320neos هستند که بیش از 180 نفر مسافر دارند ) . این شامل 405 A320neos است ( که در حال حاضر بزرگترین اپراتور مدل است ، که در سال 2016 معرفی شد ) ، 25 A321neoLRs و 42 - 72 - 600 - 600 ، که فقط برای 74 سرنشین اتاق دارند . ATRs به indigo کمک خواهد کرد تا از طرح اتصال منطقهای دولت هند استفاده کنند که در عرض چند سال آینده حدود 100 فرودگاه جدید در مناطق دور افتاده کشور را خواهند دید . پتانسیل رشد در هند ، کشوری از 1.324 میلیارد نفری که به طور فزایندهای در طبقه متوسط قرار دارند، غیرقابل محاسبه است ، بنابراین indigo ممکن است روزی تبدیل به غول کمهزینه برای رقابت با امثال " ساوت وست " و "Ryanair " شود .
نقشه مسیر آن ، برای مدتی ، تقریبا ً به طور کامل به مقاصد خانگی محدود است . Youll ، Vadodara ، Ranchi ، Kozhikode ، Indore ، Bhubaneswar ، Coimbatore ، Madurai ، Agartala ، Bagdogra ، and ، many، Doha ، Doha ، سنگاپور ، سنگاپور ، دبی و شارجه را پیدا کنید .
8. Sriwijaya ایر
ظرفیت H1 : 7، 417، 310 ( +19 % )
سومین حامل بزرگ Indonesias در سال 2003 تاسیس شد و تقریبا ً به طور انحصاری با مسیرهای داخلی ، کلمبو ، Dili ( تیمور - Leste ) و Penang ( مالزی ) تنها خدمات بینالمللی هستند .
این شرکت چیزی مشترک با Ryanair به اشتراک میگذارد : کل ناوگان ( 36 هواپیما در آخرین سرشماری ) از بوئینگ 737 تشکیل شدهاست . با این حال ، در حالی که تلاشها برای مدرن کردن ناوگان خود انجام شدهاست ، Sriwijayas 737 بسیار قدیمیتر هستند ( آنها 10 روز پیش به the اولیه بازگشته اند ) .
این شرکت هواپیمایی در سال 2016 برای تمام دلایل اشتباه در این خبر بود . یکی از هواپیماهای آن بعد از اینکه خلبانان سیستمهای کابین خلبان شان را نادیده گرفتند ، که آنها فکر میکردند معیوب بوده ، تنها برای یافتن اینکه مهارتهای جهتیابی خودشان غلط بودند ، فرود آمد . این پرواز از شهر of در ساحل شرقی جزیره سوماترا واقع شدهبود و قرار بود در Padang بینالمللی Padang در Padang غربی وارد فرودگاه بینالمللی Minangkabau شود . با این حال ، هواپیما 96 مسافر مجبور به پیاده شدن در فرودگاه Tabing در نزدیکی فرودگاه military بود که از سال 2005 تاکنون توسط هواپیماهای تجاری مورد استفاده قرار نگرفته بود .
7. فضای داخلی
ظرفیت H1 : 8، 462، 160 ( +19.8 % )
این شرکت هواپیمایی ارزانقیمت ، همچنین از اندونزی ، دو سال از Sriwijaya بزرگتر است .
و کمی بزرگتر ( 54 هواپیما و شمارش ) .
در یکی از عجیبترین delays که در سپتامبر گذشته دیده شد ، زمانی که پرواز از فرودگاه بینالمللی Kualanamu 90 دقیقه پس از اینکه گروهی از زنبورها تصمیم گرفتند که بر روی یکی از بال هواپیما فرود بیایند ، 90 دقیقه تاخیر داشت .
با این حال یک شرکت هواپیمایی اندونزیایی دیگر ممکن است به زودی مسیرها را در صدر جدول 10 : Lion ایر قرار دهد . عملیات مربوط به بودجه که عمدتا ً در مناطق جنوب شرقی آسیا به پرواز در میآید ، سه برابر ناوگان خود را به سه برابر میکند . این هواپیما 247 هواپیما با 247 هواپیما دارد تا به سهام فعلی 114 متعلق به آن اضافه شود .
6. Vietjet
ظرفیت H1 : 10، 272، 500 ( +20.7 % )
Vietjet که در سال 2007 تاسیس شد ، به سرعت در حال رشد است و اکنون به 17 مقصد داخلی و پنج مقصد بینالمللی از هاب خود در هانوی و هو چی مین میپردازد . مسیرهای آینده که اخیرا ً اعلام شدهاند شامل Brisbane و توکیو میشوند .
با این حال ، این همه سفر آرام نبوده است . در سال 2012 ، جریمه شد تا شرکت کنندگان نمایش زیبایی با لباس bikini برای سوار شدن بر روی عرشه یکی از هواپیماها بدون اجازه ، پایکوبی کنند . دو سال بعد آشکارا در رسانههای اجتماعی مورد تمسخر قرار گرفت و میزبان یک عکس عکاسی از عکسهای مد شده بود که وانمود میکردند خدمه کابین هستند .
در همین حال ، در ژوئن 2014 ، دو تیم پس از پرواز به مرکز توریستی دا Lat در فرودگاه دیگری در حدود 80 مایلی به حالت تعلیق درآمدند .
5. Wizz هوا
ظرفیت H1 : 17، 153، 256 ( +21.5 % )
بالاخره ، یک خط هوایی که ممکن است به خوبی با آن برخورد کنید . " Wizz ایر " در بریتانیا حضوری قوی دارد و پروازهای خود را از نه فرودگاه بریتانیا به تمام شهرهای عجیب و شگفتانگیز عرضه میکند .
برای مثال از Luton ، Kharkiv ، Kutaisi ، Varna ، Lublin و Palanga ( برای چند نفر ) ، از بیرمنگام theres و Poznan ( در میان دیگران ) ، از Doncaster / شفیلد ، و از لیورپول theres و Debrecen وجود دارد . میتوانیم ادامه بدهیم .
Punctuality به نظر نمیآید که بهترین کت و شلوارش باشد . طبق آمار اداره هوانوردی شهری ، این شرکت هواپیمایی بزرگ tardiest است که در سال گذشته در بریتانیا فعالیت میکرد و پروازهای waylaid به طور متوسط تا 23 دقیقه بود .
برای سالها ، Air Air تنها خطوط هوایی اروپایی بود که هزینه حمل بار را به عهده داشت ، با پرداخت 10 کارمزد برای حمل بار بزرگتر ( تا 55 سانتی متر در طول 40 سانتیمتر ) . با این حال ، این سیاست در سال 2017 این سیاست را کنار گذاشت . مسافران در حال حاضر میتوانند با دو بخش چمدان ( یک بزرگ ، یک کوچک ) سفر کنند ، اگر بین 5 تا 12 برای اولویت Wizz هزینه کنند . اگر آنها این کار را نکنند ، تنها میتوانند با یک کیف سفر کنند - و اگر زیر صندلی جلوی آنها قرار نگیرد ، در انبار ( بدون هزینه) قرار میگیرد .
آیا ما شاهد مرگ آهسته چمدان آزاد هستیم ؟
4. Avianca برزیل
ظرفیت H1 : 7، 512، 495 ( +21.6 % )
شرکت هواپیمایی مجری خطوط هوایی کلمبیا venerable ( که در 1919 تاسیس شد ) ، Avianca برزیل در سال 2002 تشکیل شد و تنها تعدادی از مسیرهای بینالمللی ( به سانتیاگو ، بوگوتا ، نیویورک و میامی ) را دارا میباشد . تمام این ظرفیت اضافی صرف خدمات داخلی میشود .
3. خطوط هوایی بهار
ظرفیت H1 : 10، 930، 320 ( +23.2 % )
با وجود این نام ، خطوط هوایی بهاری مستقر در شانگهای خدمات دور دوم را به 100 مقصد میرساند . همانند اکثر این خطوط هوایی که سریعترین خطوط هوایی رو به رشد جهان در حال رشد است، عمدتا ً داخلی است ، اما زمانی پیدا میکند که در باندهای کامبوج ، ژاپن ، تایلند ، مالزی و ویتنام به باندها بپردازد . این پرواز همچنین به Jeju در کرهجنوبی پرواز میکند که نیمی از شلوغترین مسیر پرواز جهان است ( نیمه دیگر سئول ) .
در سال 2013 زمانی که پیشنهاد داد خدمه پرواز به عنوان خدمتکار لباس میپوشیدند - چیزی که به خوبی در رسانههای اجتماعی ظاهر نشد - و در سال 2015 پس از ابراز تمایل خود به ارائه بلیطهای تخفیف قیمت به مسافرانی که مایل به ایستادن بودند مورد انتقاد قرار گرفت . به گفته وانگ Zhenghua ، رئیسجمهور این خطوط، در آن زمان ، وانگ Zhenghua ، رئیسجمهور این خطوط، گفت که برای قیمت پایینتر ، مسافران باید بتوانند سوار هواپیمایی مانند گرفتن یک اتوبوس شوند .
2. خطوط هوایی مرزی
ظرفیت H1 : 11، 322، 970 ( +23.3 % )
Frontier مستقر در دنور ، یکی از carriers دارای هزینه بسیار پایین است . که به این معنی است که همه چیز از جمله چمدان دستی ، درخواست بین 30 دلار ( 23 پوند ) و 60 دلار ( 46 پوند ) برای هر پرواز برای یک ساک دستی هزینه میشود . سایر خطوط هوایی بسیار کمهزینه ، مانند روح ، flair ، Allegiant و swoop نیز همین کار را انجام میدهند .
همچنین یکی از اعضای باشگاه ترسناک 28 نفره است که کمتر از 28 اینچ جای پای خود را در اختیار دارد و مستمری stingiest در آسمان تامین میشود . بقیه خطوط هوایی عبارتند از "توماس کوک " ، TAP ، tui ایرویز ، خطوط هوایی " اسپریت " ( چین ) ، خطوط هوایی Spring ( چین ) ، هواپیمایی تایلند ، ایبریا ( اسپانیا ) و LATAM Brasil .
1. GoAir
ظرفیت H1 : 7، 293، 240 ( +30.7 % )
چه اسم unimaginative برای یک شرکت هواپیمایی . سریعترین حامل در حال رشد در لیست نیز کوچکترین است . در دوره مشابه سال گذشته ، نزدیک به 7.3 متر مکعب در همین دوره بود ،
وقتی که it متر بود .
این یک عملیات کمهزینه دیگر است ( که در سال 2005 تاسیس شد ) به این امید است که از جهش در سفرهای هوایی که به احتمال زیاد در سالهای آینده هند را فرا میگیرد ، بهره ببرد . در بمبئی ، دهلی ، کلکته ، کوچی ، و flies به 20 شهر دیگر ، با بیشتر در مسیر ( از جمله اولین مسیر بینالمللی خود ، مذکر و Phuket ، پرتاب در اکتبر ) .
dorezamin.com: دور زمین: آشنایی با زیبایی های دنیا در مجله سرگرمی و گردشگری
pariha.com: پریها مجله گردشگری، خبری، موفقیت، آشپزی و سرگرمی میباشد.